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工商時報【諶悠文】

近年來非洲幾內亞灣海盜猖獗，惡名還超越東非索馬利亞海【特利博】莫斯科賭場21點盜。隨著現代海盜犯罪科技化，打擊海盜的戰爭，也從海上擴展到網路和空中。

■When pirates raid ships, they generally have a good idea what they're after, because shipping databases are often surprisingly insecure.

索馬利亞東北部半自治地區邦特蘭擁有1,400公里長的海岸線，那裏海盜聚集，是個海盜窩。當地負責打擊海盜的艾哈邁德說，海盜招募新人時，他們會先問：「你有沒有AK-47步槍，還有你是不是會游泳？」

反海盜非營利組織「海洋無海盜」（Oceans Beyond Piracy）統計，去年海盜造成全球經濟超過7億美元損失。現在海盜已從東非索馬利海域轉往西非活動，幾內亞灣現在被公認為世界上最危險的水域。

利用無人機 尋找對象

海盜搶劫船隻時，通常對目標船隻瞭若指掌，因為船運資料庫安全漏洞百出。不肖駭客透過網路入侵電腦資料庫，竊取船舶相關資訊，然後在深層網路上販賣。

專門調查資料洩密和網路攻擊的美國Verizon Risk公司總經理薩丁（Bryan Sartin）說，這是海盜經常能夠成功得手的原因，他們很清楚要找什麼，有時可從條碼和貨櫃的序列號確認。

由於船隻長期在水上停留，船上的伺服器通常不會定期修補安全漏洞或更新，一連上網路，便容易成為駭客攻擊目標。

此外，海盜也開始使用無人機偵察繁忙的海上航道，尋找沒德州撲克要贏，就靠3點不漏有保全或無鐵絲網防護的船舶。專門從事救生和保全設備業務的BCB International公司發言人明欽（Philippe Minchin）說，以前海盜只能依靠港口瞭望員或扮成漁民來探查。

非洲各國政府與船運公司則以百家樂有必贏打(玩)法嗎?其人之道，還治其人之身。打擊海盜之間的戰爭已經從海上擴及空中和網路。

2009年到2011年負責歐盟在索馬利亞海上行動的海軍中將哈德森（Peter Hudson）說，他們出動配備面部識別技術的無人機搜尋已有名氣的海盜，同時也在葉門、吉布地及厄利垂亞之間的曼德海峽等高危險海域進行偵察。

一些公司也在研發「無人機殺手」，干擾海盜無人機的GPS定位訊號，讓它們返回起飛點。

油價跌 搶油變擄人勒贖

還有人研發其他科技產品，包括BCB International研輪盤必學的投注技巧發的網狀裝置Barracuda，可以困住攻擊商船的海盜船，使其癱瘓。

Barracuda等大多數打擊海盜的最新裝備都是非致命的，可避免衝突升高，降低無辜漁民死亡的輪盤的發展歷史機率。

隨著油價下跌，海盜從攻擊油輪搶油，變成綁架船員，擄人勒贖。國際海事局指出，在今年上半年，已有44名船員被海盜挾持為人質，其中22人來自奈及利亞。2015年上半年全球只有10人成為海盜的肉票。

「海洋無海盜」組織負責人、美國前海軍軍官哈金斯（Jon Huggins）說，有70％的海盜攻擊事件未通報。在西非，儘管奈及利亞已加強巡邏，還沒有任何人因為海盜罪被起訴或監禁。

艾哈邁德（Abdirizak Ahmed）與各國海軍打擊海盜的行動已見成效。自2013年以來，索馬利亞外海海盜劫掠事件已經減少了9成。儘管如此，索馬利亞海盜惡名昭彰還是令一些大商船卻步。C9FD765ED971F713